最近我身边有个朋友，刚刚生了二胎，原本是件高兴的事，但没过多久就为开始选车这件事百般纠结、一筹莫展。买轿车或者SUV这种5座车吧，自己一家四口，加上父母，一共6个人，很难满足一起出游的愿望，而家里就一个指标，又不可能再买一台车。而看中的的MPV车型，往往又售价不菲，比如赛那，虽然口碑不错，但入门三十几万的价格也不是一般家庭所能承受。
为帮助我这位朋友，我也上网看了几款目前比较火的MPV车型。果不其然，大部分的合资MPV价格普遍偏高，即便是奥德赛，差不多的配置版本也得小30万。但有一款车型，笔者发现售价仅需16.98万-21.88万元，差不多相当于一台雅阁的价钱，而且非但尺寸够大，品质也不错，它就是北京现代库斯途。
然而关于他的产品到底怎么样，正所谓“实践出真知”，今天我就来到了北京现代4S店去“一睹芳容”，让我们一起来实测下除了亲民价格之外，库斯途能否满足我这位兄弟一家老小的“高质量”出行需求。
库斯途，让驾驶变成了一种享受
探店当天正值周六，这家北京现代4S店里人头攒动，不出所料库斯途果然是被前来试驾的消费者团团围住，在我前面就有一个典型 “四口之家”前来看车。
趁还没有排到我的功夫，我们先从站台的参数中了解一下库斯途，以大空间著称的北京现代库斯途的“三围”尺寸为4950/1850/1734 mm，轴距更是达到3055 mm，在中大型MPV当中，这样的数据已经达到主流水平，超过3米的轴距也直接决定库斯途的纵向空间足够充裕。
当轮到我试驾的时候，刚坐进驾驶座，就能感受到完全不同于轿车和SUV的体验，无论是肢体伸展度，还是驾驶舒适度都得到了显著释放，除此之外，头顶的双天窗设计更是让本就敞亮的车内空间“锦上添花”，天窗开口面积够大，让车内采光变得更加通透，无论是驾驶员还是后排乘客都能享受到更加逼真的户外沉浸感，这样的出行场景画面感十足，可以想象黄昏行驶在山间小路，一抹落日余晖从车窗透过照在身上，这是怎样一种温馨的享受呢？
是车，更是你的家庭睡眠舱
经过精心设计的库斯途为驾乘者打造了2+2+3共7座的座椅布局，将空间利用率释放到最大化，一到三排各部分均有一个相对合理的乘坐空间，并没有那种二排沙发、三排板凳的感觉。尤其值得一提的是第二排零重力座椅，该座椅支持多角度电动调节，带有腿托可以解放双脚，实现完全躺平，让久坐带来的疲惫感一扫而光。同时二排座椅还能够一键进行标准模式90°放置、观看模式110°放置、睡眠模式135°放置，无论是归家途中还是夏日的午后，家里人都可以随时在车上实现安眠小憩。
除了座椅具备舒适度以外，库斯途还以“细节满分”的形象示人，第一排储物空间就配备驾驶席票卡储物和悬浮中控台储物，无论是票据、纸巾盒都能各居其位，第二排则安置了小桌板，饿了可以打开小桌板实现随时加餐，第三排则设置暖心杯架，家人再也不用为水杯无处安放而发愁，让出行的过程中一身轻松。
价格，逃不过的参考因素
对于大多数家庭而言，无论产品再高端、配置再丰富、空间再充裕，最终还是要落地到价格上来，尤其是在MPV领域，大多数合资品牌都剑指高端人群，售价节节攀升，让许多购车者“心有余而力不足”，只能望而却步。
相比之下，顶配版库斯途20万出头的售价就显得十分亲民，更重要的是它“亲民的价格”背后是令人惊喜的“高端配置”，搭载了同级最多的24项ADAS智能驾驶辅助功能，尤其是SEA安全下车辅助系统，能够防止“熊孩子”贸然打开车门；DRM后方影像显示系统可在车辆行驶时，通过后方摄像头将正后方影像显示在屏幕中，影像视野范围远大于后视镜视野，可有效减少盲区，提高行驶安全性，真正在价格和产品力上做到了完美平衡。
产品的越级品质往往会直接反映在市场表现上，库斯途的销售在试驾间隙中透露“许多看过奥德赛、GL8的消费者最终都没有下手，车贷压力太大，综合评估后，还是转向了库斯途”。
